別れは突然に…

駆け足でMAZDA3セダン、ゴルフ7.5、キャプチャーの3台を試乗しましたが、点数でいうと数点の差しかないですね。


MAZDA3はやはり日本車ですし、輸入車よりも故障のリスクが低いという安心感があります。


ゴルフは3台の中では最高得点でしたので一番惹かれた車といえます。


キャプチャーは新車なので保証期間が長いという魅力がありますし、ディーラーとの付き合いも長いので安心して付き合えると思います。


はたまた、修理して我がルーテにあと1年ほど乗りながら、じっくり選ぶというのも一手ではあります。

どうする？(´・ω・`)



それぞれ良い面は異なるので、



難しい判断かと思いきや、





実は意外とすんなり決断して、






もうハンコをつき納車を待つばかりという状況です！






さて、我がルーテを処分するため某所へ走らせる必要があったのですが、

不思議なことに始動から到着時まで

ツインクラッチの不具合が発生せずに走り切ることができました。

修理をしていないのになぜ？

もちろんいつかは再発するのでしょうが、

我がルーテの最後の粋な計らいだったのかもしれません。

最後のドライブでは、「この乗り心地はやはり独特でイイな」という気持ちになりました。試乗した3台とも違う乗り心地は、しっかりし過ぎず、硬すぎず、柔らかすぎず、ビシッとした直進性ながら浮遊感のある乗り心地です。



久々の我がルーテの走りっぷりを体感したことで

今まで乗り換えた車の中で一番後ろ髪を引かれる思いがしました。





約7年3ヶ月乗った我がルーテと

お別れです(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

ありがとう、ルーテシア！

それでは今日はこの辺で。